28-05-2012, 04:38
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-05-2012, 04:41 da zankipal.)
Io penso che una vela di trinchetta debba essere cazzata a ferro, con meno catenaria possibile, poi penso anche che debba essere il più lontana posibile dallo strallo e . essere efficiente.
Una trinchetta autoportante dve essre assolutamente con . con una drizza vuol dire avere un sacco che si riempie a ogni rollata e trasmette la sua propulsione non in sincronia con i movimenti della barca in condizioni difficili.
Sinceramente non credo che issare una trinchetta rollata su un frullino sia molto più semplice che ingarrocciarla a uno strallo in acciaio o in tessile se realizzato con materiale dal basso allungamento e vela con garrocci . non altro si lavora in basso e quando hai la cerata pesante e la barca che rolla, non è cosa da poco.
Una trinchetta autoportante dve essre assolutamente con . con una drizza vuol dire avere un sacco che si riempie a ogni rollata e trasmette la sua propulsione non in sincronia con i movimenti della barca in condizioni difficili.
Sinceramente non credo che issare una trinchetta rollata su un frullino sia molto più semplice che ingarrocciarla a uno strallo in acciaio o in tessile se realizzato con materiale dal basso allungamento e vela con garrocci . non altro si lavora in basso e quando hai la cerata pesante e la barca che rolla, non è cosa da poco.
