04-06-2012, 17:33
Ciao Luca,
io concordo che il tagliacima abbia una sua utilità e non vedo degli aspetti di pericolosità più di altre cose.
Chi ha l'asse dell'elica, per me non ha problemi nel montaggio e per me è utile, cosa diversa è per l'S Drive.
Io volevo montare l'attrezzo infernale invece no ..... la conclusione a cui sono arrivato, dopo vari consulti, parlando anche con i vari costruttori (tramite Ricci di Cesenatico), per gli S Drive non c'è ancora una soluzione.
Non c'è lo spazio tra elica e piede!
Non ci sta neanche un taglialenze.
Fra l'altro, l'alberino del S Drive è molto delicato, le varie eliche abbattibili, sia per il peso che per la turbolenza, sforzano sui cuscinetti con problemi abbastanza seri.
Io starei attento ad adottare delle soluzioni artigianali.
L'elica di alluminio di serie della Volvo, non è una scelta per risparmiare, ma una necessità tecnica. Questi sono i pareri di meccanici e cantieri che ho sentito.
io concordo che il tagliacima abbia una sua utilità e non vedo degli aspetti di pericolosità più di altre cose.
Chi ha l'asse dell'elica, per me non ha problemi nel montaggio e per me è utile, cosa diversa è per l'S Drive.
Io volevo montare l'attrezzo infernale invece no ..... la conclusione a cui sono arrivato, dopo vari consulti, parlando anche con i vari costruttori (tramite Ricci di Cesenatico), per gli S Drive non c'è ancora una soluzione.
Non c'è lo spazio tra elica e piede!
Non ci sta neanche un taglialenze.
Fra l'altro, l'alberino del S Drive è molto delicato, le varie eliche abbattibili, sia per il peso che per la turbolenza, sforzano sui cuscinetti con problemi abbastanza seri.
Io starei attento ad adottare delle soluzioni artigianali.
L'elica di alluminio di serie della Volvo, non è una scelta per risparmiare, ma una necessità tecnica. Questi sono i pareri di meccanici e cantieri che ho sentito.