05-06-2012, 16:25
Citazione:stravento96 ha scritto:
3) la manovra deve essere completata in continuo, la tensione la verifichi mentre ti avvicini alla banchina ma non ti devi fermare o tesare troppo la linea d'ancoraggio prima di avere una cima a terra o ad essere fra due barche.
Grazie stravento, molto utile. Cosa consigli per quanto riguarda il verricello? frizione libera e giù catena o calata dosata con il comando? Mi verrebbe da dire la seconda che ho .??