18-06-2012, 20:01
Ciao Kermit,
sì il regolatore di carica dell'Air-X ha una vite che permette di tarare il regolatore di tensione interno, però così facendo mi gioco la regolazione per quando le batterie sono realmente cariche, rischiando di sovraccaricarle.
Riguardo all'aquagen, se è quello al quale ti riferisci con 'non sacrificherei mai foza velica per fare energia elettrica', ti garantisco che non ti accorgi di averlo, da test fatti personalmente, la perdita di velocità è davvero minima, nell'ordine di 0,2/0,3kt.
Grazie
Max
sì il regolatore di carica dell'Air-X ha una vite che permette di tarare il regolatore di tensione interno, però così facendo mi gioco la regolazione per quando le batterie sono realmente cariche, rischiando di sovraccaricarle.
Riguardo all'aquagen, se è quello al quale ti riferisci con 'non sacrificherei mai foza velica per fare energia elettrica', ti garantisco che non ti accorgi di averlo, da test fatti personalmente, la perdita di velocità è davvero minima, nell'ordine di 0,2/0,3kt.
Grazie
Max