26-06-2012, 05:43
Un altro paio di precisazioni che magari per te saran ovvie: prima e dopo il ciclo di WOT, fagli fare un periodo a regime di crociera (300-500 RPM sotto quel che ottieni a WOT secondo Volvo) per stabilizzare le temperature, poi fallo andare un pochino a regime moderato prima di spegnerlo.
Se hai un sistema di ventilazione forzata del vano motore, usarlo non e' una brutta cosa (per tentare di tenere le IAT piu basse possibile).
Cerco ulteriormente per i dettagli da Volvo, c'e' un sito con tutte le precisazioni che pero' ho a casa.
Se hai un sistema di ventilazione forzata del vano motore, usarlo non e' una brutta cosa (per tentare di tenere le IAT piu basse possibile).
Cerco ulteriormente per i dettagli da Volvo, c'e' un sito con tutte le precisazioni che pero' ho a casa.