04-07-2012, 17:16
Complimenti per la barca e per il lavoro.
Riguardo alle volanti. --Montale!--
Ti serviranno ,per poter mettere in tensione lo strallo.
Se le colleghi a poppa, ai lati del belin, dovrete essere minimo in due per fare una virata.
Ma se le fissi in falchetta a poppa,(su delle lande),
vedrai che riuscirai a gestire la barca da solo.
Innazi tutto, il poco vento ( diciamo sotto i 20 Kn) ti concede di fare qualche errore di manovra, oltre dovrai essere più coordinato, ma tutto si può fare.
In virata: Punti la volante di sottovento, viri e molli la ex volante di sopravento (ormai diventata 'di sottovento')
Cazzi la volante di sopravento.
Tieni presente che l'albero stà sù, tenuto dalla tensione della balumina della randa.
Con un pò di allenamento, si riesce a mollare e cazzare le volanti, mentre la randa non porta ancora.
In strambata: (impara a timonare con la barra in mezzo alle gambe)vai in fil di ruota, cazzi la randa a cento, cazzi la futura volante si sopravento e molli quella di sottovento, poi passi la randa.
Se sei da solo, al largo e non sei in regata, in manovra ti potrai prendere tutto il tempo e tutto lo spazio che ti ti serve.
Divertiti
Riguardo alle volanti. --Montale!--
Ti serviranno ,per poter mettere in tensione lo strallo.
Se le colleghi a poppa, ai lati del belin, dovrete essere minimo in due per fare una virata.
Ma se le fissi in falchetta a poppa,(su delle lande),
vedrai che riuscirai a gestire la barca da solo.
Innazi tutto, il poco vento ( diciamo sotto i 20 Kn) ti concede di fare qualche errore di manovra, oltre dovrai essere più coordinato, ma tutto si può fare.
In virata: Punti la volante di sottovento, viri e molli la ex volante di sopravento (ormai diventata 'di sottovento')
Cazzi la volante di sopravento.
Tieni presente che l'albero stà sù, tenuto dalla tensione della balumina della randa.
Con un pò di allenamento, si riesce a mollare e cazzare le volanti, mentre la randa non porta ancora.
In strambata: (impara a timonare con la barra in mezzo alle gambe)vai in fil di ruota, cazzi la randa a cento, cazzi la futura volante si sopravento e molli quella di sottovento, poi passi la randa.
Se sei da solo, al largo e non sei in regata, in manovra ti potrai prendere tutto il tempo e tutto lo spazio che ti ti serve.
Divertiti