05-07-2012, 23:20
Ok. benvenuto e segui i consigli di irruenza, sempre che tu abbia ritrovato in questa sezione il tuo post......
Lo schema che hai postato non corrisponde all'installazione della linea d'asse del Comet 910, ma a quella dell'Alpa 9.50....
Tu dovresti avere un tratto di asse in più fino al cavalletto, dove c'è la vera e propria boccola rigata in gomma.
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... 16.50.jpg][/hide]
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... 16.52.jpg][/hide]
All'uscita ed all'interno dell'astuccio ci dovrebbero essere invece due grossi tamponi neri in gomma con l'interno ottagonale che fanno da reggispinta rispettivamente della marcia avanti ed indietro.
Comunque non vedo che problema ci potrebbe essere se l'acqua passerà tra l'astuccio e la boccola, visto che l'acqua deve circolare dentro l'astuccio fino alla boccola interna ed al tubetto che c'è prima del sistema di . nell'acqua non può far danni ! l'importante è che non ci sia foro tra l'astuccio e la sentina.
A mio parere, considera però che le informazioni che ho non sono esaustive del problema, fai procurare i due tamponi originali, i cortechi inox, e la boccola del cavalletto; una carteggiata alla rigatura se non è profonda per non far fuori il nuovo tampone, (fortunatamente non è in corrispondenza del sistema di tenuta) fai rimontare tutto e buon vento........
Lo schema che hai postato non corrisponde all'installazione della linea d'asse del Comet 910, ma a quella dell'Alpa 9.50....
Tu dovresti avere un tratto di asse in più fino al cavalletto, dove c'è la vera e propria boccola rigata in gomma.
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All'uscita ed all'interno dell'astuccio ci dovrebbero essere invece due grossi tamponi neri in gomma con l'interno ottagonale che fanno da reggispinta rispettivamente della marcia avanti ed indietro.
Comunque non vedo che problema ci potrebbe essere se l'acqua passerà tra l'astuccio e la boccola, visto che l'acqua deve circolare dentro l'astuccio fino alla boccola interna ed al tubetto che c'è prima del sistema di . nell'acqua non può far danni ! l'importante è che non ci sia foro tra l'astuccio e la sentina.
A mio parere, considera però che le informazioni che ho non sono esaustive del problema, fai procurare i due tamponi originali, i cortechi inox, e la boccola del cavalletto; una carteggiata alla rigatura se non è profonda per non far fuori il nuovo tampone, (fortunatamente non è in corrispondenza del sistema di tenuta) fai rimontare tutto e buon vento........