10-07-2012, 01:13
Si è vero, il problema è la vite che non fa tenuta e gli armatori che lasciano la perdita per lungo tempo che alla fine corrode il pezzo.
Avevo una perdita del genere anch'io ed ai primi sintomi ho chiuso con l'epossidica la vite e verniciato tutto il pezzo. Il mio motore è del 1999 e non ho avuto mai problemi
Avevo una perdita del genere anch'io ed ai primi sintomi ho chiuso con l'epossidica la vite e verniciato tutto il pezzo. Il mio motore è del 1999 e non ho avuto mai problemi