23-07-2012, 04:29
Citazione:Shipman ha scritto:dalla foto si vedo solo 2 cavi che vanno dal regolatore alla batteria mentre al regolatore ci dovrebbero essere attaccati 4 cavi (2 dal pannello 2 che vanno alla batteria), sei sicuro di aver collegato tutto?
Citazione:alx ha scritto:
Ok, il problema sembra in uscita dal regolatore... potrebbe essere difettoso, ho aver bruciato un fusibile di protezione, o essere collegato male...
urgono informazioni sul regolatore... hai foto/marca/modello?
ci sono delle spie o pulsanti?
I fili che collegano il regolatore alla batteria sono a vista? riesci a seguire il collegamento? Hai detto di avere riattaccato i tu i contatti precedentemente staccati, verifica bene che siano attaccati nel punto giusto, eventualmente prova a sostituirli temporaneamente con dei cavi volanti dal regolatore alle batterie...
comunque... foto! foto! foto!
Ecco la foto.
Il vecchio proprietario aveva scollegato il positivo in entrata sul regolatore, io l'ho riattaccato. In effetti ho anche smontato il pannello, dove c'era una giunzione sui cavi, ma mi taglio il pisello se non ho ricollegato + e - come stavano!
I fili sono a vista, neanche un metro, le batteria sono proprio dietro il pannello dove è fissato il regolatore. Cmq ho 0V staccando le batterie e misurando sugli spinotti in uscita dal regolatore. Fusibile? La spia verde di carica si accende regolarmente.
Grazie!
L. (che in questo momento ha 4 fronti aperti: questo, il frigo, il FB del tender e una decina di litri di acqua dolce in sentina motore)
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