24-07-2012, 17:54
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-07-2012, 17:59 da albert.)
Se l'asse del timone si è piegato a destra, con abbrivio in avanti (in folle) il timone lasciato libero tende ad accostare a sinistra, con abbrivio in retro, a destra.
Ciò a causa della forza dovuta alla resistenza idrodinamica che crea una coppia, poichè il suo punto di applicazione è disassato rispetto all'asse di rotazione.
Se il vento ce l'avevi dal lato destro, temo, ma ti auguro di no, che tu ti sia fermato con la parte bassa della pala contro una trappa profonda ed abbia di conseguenza piegato l'asse del timone.
Se la rotazione avviene invece solo a marcia inserita, si tratta di qualche problema alla linea d'asse.
Ciao
Ciò a causa della forza dovuta alla resistenza idrodinamica che crea una coppia, poichè il suo punto di applicazione è disassato rispetto all'asse di rotazione.
Se il vento ce l'avevi dal lato destro, temo, ma ti auguro di no, che tu ti sia fermato con la parte bassa della pala contro una trappa profonda ed abbia di conseguenza piegato l'asse del timone.
Se la rotazione avviene invece solo a marcia inserita, si tratta di qualche problema alla linea d'asse.
Ciao