26-07-2012, 02:49
Dunque intanto la regolazione corretta la vedi solo con i filetti . . quanto non e'che si cazza o si molla ma si regola.
Di seguito avendo l'albero alare tu hai la possibilita' di mettere a segno la scotta randa cazzando
normalmente carrello al centro e si . di . parlare di bolina con un 14 e' un po' esagerato ma diciamo che e' cosi
con l'aumentare dell'aria e quindi con l'aumento dell velocita'ce' un'interazione con il carrello che essendo sul 14 un singolo il tutto vien fatto da chi . cui all'aumentare dell'aria puo' esere necessario . la vela e quindi e' meno faticoso usare il carrello che non la scotta ma in ogni casom se nn basta il lascare il carrello si mollla di . regolazione e interazione delle due . controllando i filetti sulla vela
e il tutto anche dal trapezio
al lasco il carrello viene mollato leggermente ma la randa rimane abbstanza cazzata di scotta. sempre controllando i filetti che sono il solo segnale che ti indica la corretta regolazione.Questo avviene con tutti i catamarani.......
Di seguito avendo l'albero alare tu hai la possibilita' di mettere a segno la scotta randa cazzando
normalmente carrello al centro e si . di . parlare di bolina con un 14 e' un po' esagerato ma diciamo che e' cosi
con l'aumentare dell'aria e quindi con l'aumento dell velocita'ce' un'interazione con il carrello che essendo sul 14 un singolo il tutto vien fatto da chi . cui all'aumentare dell'aria puo' esere necessario . la vela e quindi e' meno faticoso usare il carrello che non la scotta ma in ogni casom se nn basta il lascare il carrello si mollla di . regolazione e interazione delle due . controllando i filetti sulla vela
e il tutto anche dal trapezio
al lasco il carrello viene mollato leggermente ma la randa rimane abbstanza cazzata di scotta. sempre controllando i filetti che sono il solo segnale che ti indica la corretta regolazione.Questo avviene con tutti i catamarani.......