Volanti si, volanti no!

[palve]

Io ho un armo in TA con crocette senza quartiere e sartie alte e basse in linea con l'albero.
Le volanti controventano lo stralletto e sono collegate un po' più in alto rispetto al suo attacco e vengono definite 'non strutturali'.
Se le richiamassi verso il paterazzo, sdoppiato con patta d'oca, la randa non passerebbe comunque.
Devo richiamare quella sottovento verso l'albero.
Sono collegate alla falchetta di metallo imbullonata allo scafo nei pressi del pulpito di poppa (ulteriore rinforzo di come è attaccata la falchetta). Anche le bitte di poppa sono sopra la falchetta li in vicinanza. La barca è stata progettata così, senza apposite lande.
Per la virata, dato che in bolina stretta - comunque - la randa è cazzata più o meno al centro, cazzo la sottovento, viro e lasco quella che prima era sopravvento.
Per l'abbattuta, dato che comunque - specie con vento abbondante - è cosa saggia prima cazzare al centro, procedo come per la virata.
Su di una barca di 9,4 m. ci si riesce anche da soli senza ovviamente pretese di sincronismo da regata.