Comunque domenica ho fatto ancora delle prove. Il numero massimo di giri che riesco a raggiungere è 2900 e quindi decisamente troppo basso rispetto ai 3200-3600 che dovrei raggiungere per il mio Volvo MD2030. Il diametro dell'elica è 16' regolata, come scritto sopra, a 20°. Ho informato la Max Prop della cosa e mi hanno risposto che sono interessati a seguire l'evoluzione di queste esperienze. Comunque mi è pure venuto il dubbio che montandola non me l'abbiano regolata bene. Nel leggere le istruzioni ho visto che bisogna seguire alcuni accorgimenti particolari per evitare che chiudendo le due ogive che contengono gli ingranaggi il passo si modifichi involontariamente. Potrei fare un'ispezione sott'acqua, ma non so come si capisce una volta chiusa. La fregatura è che ora mi tocca aspettare il prossimo carenaggio previsto in primavera. Mi chiedo se il motore sforzi troppo in queste condizioni e se sia quindi costretto ad anticipare l'alaggio.
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