02-08-2012, 17:53
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-08-2012, 17:54 da mania2.)
io ho il l'MD2030 D perciò non conosco i dettagli del tuo però ho sempre fatto l'ordinaria manutenzione da solo.
ok la sostituzione annuale di tutti i filtri.
la girante la cambi solo se ha qualche aletta rotta, in caso contrario nel richiudere metti solo la guarnizione nuova.
non so se hai il sail drive, in questo caso l'olio va cambiato ogni anno, verifica sul tuo manuale.
il liquido del circuito di raffreddamento va cambiato ogni 2 anni (non è acqua ma lo stesso liquido dei radiatori delle auto).
per il filtro dell'olio serve la chiave a catena o a nastro.
per levare l'olio vecchio basta una pompetta manuale da 15 €.
PS. non serve aiuto, sono tutte operazioni dove a malapena c'è lo spazio per due mani...
, tieni conto almeno mezza giornata ma credo che il tempo sia l'ultimo dei problemi
ok la sostituzione annuale di tutti i filtri.
la girante la cambi solo se ha qualche aletta rotta, in caso contrario nel richiudere metti solo la guarnizione nuova.
non so se hai il sail drive, in questo caso l'olio va cambiato ogni anno, verifica sul tuo manuale.
il liquido del circuito di raffreddamento va cambiato ogni 2 anni (non è acqua ma lo stesso liquido dei radiatori delle auto).
per il filtro dell'olio serve la chiave a catena o a nastro.
per levare l'olio vecchio basta una pompetta manuale da 15 €.
PS. non serve aiuto, sono tutte operazioni dove a malapena c'è lo spazio per due mani...
, tieni conto almeno mezza giornata ma credo che il tempo sia l'ultimo dei problemi