03-08-2012, 22:15
Andiamo avanti.
Al top del top abbiamo la costruzione in preimpregnato ecc ecc.
Diciamo che fra scafo, coperta e risparmio di zavorra abbiamo risparmiato 2500kg.....
Abbiamo risparmiato (diciamo) 1500kg di scafo coperta, 1075 kg di chiglia il resto fra albero, attrezzature (winch più piccoli per vele più piccole, per dirne una),motore più piccolo .....
Sembrerebbe finita qua, . una chiglia notevolmente più leggera, un albero, più leggero, attrezzatura più leggera, motore più . rimanendo nel parametro 100, tutta la struttura potrà ulteriormente essere . avere una chiglia più . è in realtà il vero 'Roll out', che potrà andare avanti fino al momento che il fattore . diventa . si scopre questo. STOP.
E' chiaro che questa è una estremizzazione, un buon lavoro di ingegneria riduce ad uno i passaggi.
Ma viene fuori anche un aspetto molto . questo Roll Out io posso fare una . rimanere sul fattore 100 se voglio privilegiare al massimo le prestazioni, ma posso anche fermarmi un passaggio prima e portare il fattore 100 a 101/102/103, pur avendo ottenuto un grande risparmio di peso.Quindi aumentare la robustezza ed alla fine si può anche dire che una barca leggera è più robusta di una pesante..........
Il risultato . barca più robusta, più facile (meno vela),più divertente......
Al top del top abbiamo la costruzione in preimpregnato ecc ecc.
Diciamo che fra scafo, coperta e risparmio di zavorra abbiamo risparmiato 2500kg.....
Abbiamo risparmiato (diciamo) 1500kg di scafo coperta, 1075 kg di chiglia il resto fra albero, attrezzature (winch più piccoli per vele più piccole, per dirne una),motore più piccolo .....
Sembrerebbe finita qua, . una chiglia notevolmente più leggera, un albero, più leggero, attrezzatura più leggera, motore più . rimanendo nel parametro 100, tutta la struttura potrà ulteriormente essere . avere una chiglia più . è in realtà il vero 'Roll out', che potrà andare avanti fino al momento che il fattore . diventa . si scopre questo. STOP.
E' chiaro che questa è una estremizzazione, un buon lavoro di ingegneria riduce ad uno i passaggi.
Ma viene fuori anche un aspetto molto . questo Roll Out io posso fare una . rimanere sul fattore 100 se voglio privilegiare al massimo le prestazioni, ma posso anche fermarmi un passaggio prima e portare il fattore 100 a 101/102/103, pur avendo ottenuto un grande risparmio di peso.Quindi aumentare la robustezza ed alla fine si può anche dire che una barca leggera è più robusta di una pesante..........
Il risultato . barca più robusta, più facile (meno vela),più divertente......