Indicatore carburante che funziona davvero?
#2
esiste il buon senso per risolvere questo non-problema e mi sembra che tu, nei tuoi controlli, lo hai già fatto.

conti le h+stima consumo sulle miglia navigate+esperienza storica con il tuo rilevatore+eventuale ispezione al serbatoio (se possibile) e conoscenza della sua capienza+ tanica da (min) 20lt sempre piena in gavone.

Consiglio banale: nel limite del possibile, mai andare molto al di sotto della metà dell'indicatore.
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