20-08-2012, 19:01
Guardando la loro guida, dove pero' non compare il nuovo NF, pare che il G sia per impieghi relativamente poco gravosi ('PERMANENT PROTECTED MOORINGS') e barche di dimensioni ridotte:
https://www.polyformus.com/t-fenderGuide.aspx
l'NF sembra essere una prodotto che combina l'estetica del G e la robustezza dell'F:
https://www.polyformus.com/c-15-nf-series.aspx
Per quanto riguarda il copriparabordo, personalmente lo metto non tanto per questioni estetiche quanto per evitare che l'appiccicaticcio che si forma sul parabordo imbratti e segni lo scafo... non credo che i G o NF si comportino in maniera diversa
https://www.polyformus.com/t-fenderGuide.aspx
l'NF sembra essere una prodotto che combina l'estetica del G e la robustezza dell'F:
https://www.polyformus.com/c-15-nf-series.aspx
Per quanto riguarda il copriparabordo, personalmente lo metto non tanto per questioni estetiche quanto per evitare che l'appiccicaticcio che si forma sul parabordo imbratti e segni lo scafo... non credo che i G o NF si comportino in maniera diversa