28-08-2012, 18:42
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-08-2012, 18:47 da danielef.)
Ho letto alcune pagine del manuale che l'amico Stefano mi ha fatto avere ed ecco le novità che non mi aspettavo.
Il motore DU20 è effettivamente reversibile nel vero senso della parola perché è a magneti permanenti.
L'amplificatore originale del DU20 pilota il motore con tecnologia PWM.
Devo ammettere che la Raytheon acquistando la Neco ha introdotto dei notevoli cambiamenti nei prodotti!
A questo punto Stefano può probabilmente acquistare il controllore di un pilota moderno che utilizza la tecnologia PWM ed applicarlo direttamente al motore privato di tutta l'elettronica originale.
Più semplice di cosi...
Su cosa acquistare non sarebbe male farsi consigliare da maema (magari in privato) che mi sembra abbia un'ottima esperienza di autopiloti in genere.
Daniele
Il motore DU20 è effettivamente reversibile nel vero senso della parola perché è a magneti permanenti.
L'amplificatore originale del DU20 pilota il motore con tecnologia PWM.
Devo ammettere che la Raytheon acquistando la Neco ha introdotto dei notevoli cambiamenti nei prodotti!
A questo punto Stefano può probabilmente acquistare il controllore di un pilota moderno che utilizza la tecnologia PWM ed applicarlo direttamente al motore privato di tutta l'elettronica originale.
Più semplice di cosi...
Su cosa acquistare non sarebbe male farsi consigliare da maema (magari in privato) che mi sembra abbia un'ottima esperienza di autopiloti in genere.
Daniele
