04-09-2012, 15:13
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-09-2012, 15:17 da ibis.)
Il vento reale si usa su barca plananti molto veloci ad andature portanti, questo evita brusche correzioni dovute a differenti velocità della barca quando passa sull'onda. aumenta cosi la stailità di rotta e diinuisce la possibilita di straorze.
sotto vele di prua tipo spi o gennaker se non avete una sensore giroscopico è difficile che il pilota riesca ad anticipare la correzzione come fareste timonando a mano, e vi parte in straorza.
sotto vele di prua tipo spi o gennaker se non avete una sensore giroscopico è difficile che il pilota riesca ad anticipare la correzzione come fareste timonando a mano, e vi parte in straorza.