Se la fai soffiare metteresti il vano motore leggermente in sovrapressione rispetto alla dinette e quindi specie con motore al minimo avresti vapori di sala macchine nel resto della barca. Con la ventola che aspira invece il vano motore va in depressione e quindi niente rischio puzze in giro. Se poi il motore fa fumo a causa della ventola allora è indice che la depressione è eccessiva cioè il condotto di immissione d'aria è sottodimensionato rispetto all'aria aspirata dal motore unita a quella aspirata la ventola.
Peter
Citazione:lfabio ha scritto:
Ma posso dire? A me la ventola che *aspira* non piace mica come concetto. In barca a vela, con motore diesel, per forza che poi i poveri motori fumano nero... avete mica provato a staccarla? Tutt' al piu, se proprio ventola dev' essere, io la farei soffiare, non aspirare.