13-09-2012, 01:16
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-09-2012, 20:29 da ricky67.)
Dato che si continua ancora a scrivere che 'costa' e non 'cammina tanto' vorrei fare due precisazioni. Questa è una barca vera, anche se solo di otto metri e mezzo, del tutto diversa dal 25.7, è equipaggiata/equipaggiabile come una grande. Praticamente tutte quelle in vendita hanno motore yanmar saildrive 18hp, un signor motore, ed elettronica completa col pack regata all'albero. Ha quattro winch lewmar e trasto-carrelli harken. Tutta roba di qualità. Come si fa a dire che costa molto, attualmente circa 35-40K per una barca di 7-8 anni, quando sul mercato è pieno di barche tipo comet 8.50 di 25-30 anni al prezzo di 20-25K? Gli stessi firstini 210-211 ancora costano 18-20K a 10-15 anni. Il 27.7 perciò non può costare meno di così, a parte gli affaroni.
Per quanto riguarda il fatto che non va: se uno la compra per fare regate sbaglia, perchè la barca è fondamentalmente un cruiser. Ma se le regate sono quelle di circolo, affermo decisamente che non c'è storia con le barche di pari categoria (comet, nova, boxer,etap, sunfast)di vecchia generazione(non racer) e nelle regatine ci si prende parecchie soddisfazioni. Chiaro che melges,este,mum sono di un altro pianeta. Comunque regolarla bene non è facile, non basta 'buon manico' e tocca imparare a conoscerla col tempo, come tutte le barche.
Per quanto riguarda il fatto che non va: se uno la compra per fare regate sbaglia, perchè la barca è fondamentalmente un cruiser. Ma se le regate sono quelle di circolo, affermo decisamente che non c'è storia con le barche di pari categoria (comet, nova, boxer,etap, sunfast)di vecchia generazione(non racer) e nelle regatine ci si prende parecchie soddisfazioni. Chiaro che melges,este,mum sono di un altro pianeta. Comunque regolarla bene non è facile, non basta 'buon manico' e tocca imparare a conoscerla col tempo, come tutte le barche.