23-09-2012, 14:05
PROBLEMA CON AUTOPILOTA NECO
Danielef buon vento
approfitto della tua competenza sul Neco per sottoporti il problema che sto riscontrando e a cui non riesco a dare una soluzione
Ho un ketch in alluminio progetto Lauren Gilles del 1985 che ho comprato 3 anni fa. Monta un pilota Neco(non ricordo il modello ma deve essere di eta' della barca) a 24V comandato da un Robertson.
Purtroppo il difetto non si presenta sempre e consiste nel fatto che improvvisamente suona l'allarme di fuorirotta con il messaggio che il pilota non riesce a richiamare il timone; talvolta 'forzando' la ruota riprende il controllo.
Ho letto in alcuni siti inglesi che potrebbero essere i carboncini ma leggendo le tue risposte nel forum mi sto facendo l'idea che potrebbe essere un relay.
Naturalmente ho verificato tutta la linea del timone (la barca ha doppia timoneria con reinvii cardanici)e teso e controllato l'allineamento della catena tra pilota e ruota dentata sul reinvio timone. Il difetto si manifesta anche con mare calmo e direi che e' diminuito, ma non scomparso dopo il lavoro sulla catena.
Hai suggerimenti o preziosi consigli?
Grazie in anticipo e salutoni
Roberto da Martanne
Danielef buon vento
approfitto della tua competenza sul Neco per sottoporti il problema che sto riscontrando e a cui non riesco a dare una soluzione
Ho un ketch in alluminio progetto Lauren Gilles del 1985 che ho comprato 3 anni fa. Monta un pilota Neco(non ricordo il modello ma deve essere di eta' della barca) a 24V comandato da un Robertson.
Purtroppo il difetto non si presenta sempre e consiste nel fatto che improvvisamente suona l'allarme di fuorirotta con il messaggio che il pilota non riesce a richiamare il timone; talvolta 'forzando' la ruota riprende il controllo.
Ho letto in alcuni siti inglesi che potrebbero essere i carboncini ma leggendo le tue risposte nel forum mi sto facendo l'idea che potrebbe essere un relay.
Naturalmente ho verificato tutta la linea del timone (la barca ha doppia timoneria con reinvii cardanici)e teso e controllato l'allineamento della catena tra pilota e ruota dentata sul reinvio timone. Il difetto si manifesta anche con mare calmo e direi che e' diminuito, ma non scomparso dopo il lavoro sulla catena.
Hai suggerimenti o preziosi consigli?
Grazie in anticipo e salutoni
Roberto da Martanne
