02-10-2012, 21:30
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Non credo che normalmente dovrebbe andare a motore per più di 20'/30' al giorno. Il fatto che tu consideri nel tuo conteggio anche la carica di quando vai a motore, mi fa sospettare che, magari inconsciamente, prolunghi i tempi di accensione per poter caricare le batterie con più facilità.
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Purtroppo d'estate in Croazia ci sono molti giorni in cui c'e' scarsita' di vento e di motore tocca frequentemente farne un po' se si vuole andare lontano, comunque sul motore ho un secondo alternatore che aumenta di molto (fino al limite massimo nominale ammesso di corrente) la velocita' di ricarica e una mezz'oretta al giorno e' addirittura esuberante grazie ai pannelli solari.
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Complimenti anche per il parco pannelli che è di tutto rispetto. Sarei curioso di vedere che tipo di soluzione hai adottato per rendere il tutto pratico e compatibile con l'estetica della tua barca.
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Lo puoi vedere qui : http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=77649
Non credo che normalmente dovrebbe andare a motore per più di 20'/30' al giorno. Il fatto che tu consideri nel tuo conteggio anche la carica di quando vai a motore, mi fa sospettare che, magari inconsciamente, prolunghi i tempi di accensione per poter caricare le batterie con più facilità.
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Purtroppo d'estate in Croazia ci sono molti giorni in cui c'e' scarsita' di vento e di motore tocca frequentemente farne un po' se si vuole andare lontano, comunque sul motore ho un secondo alternatore che aumenta di molto (fino al limite massimo nominale ammesso di corrente) la velocita' di ricarica e una mezz'oretta al giorno e' addirittura esuberante grazie ai pannelli solari.
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Complimenti anche per il parco pannelli che è di tutto rispetto. Sarei curioso di vedere che tipo di soluzione hai adottato per rendere il tutto pratico e compatibile con l'estetica della tua barca.
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Lo puoi vedere qui : http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=77649