03-10-2012, 05:52
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-10-2012, 05:54 da romie.)
Senti angus.....
io non sono uno che ama smontare, ma la barca in questione è da regata, magari di un tempo, ma da regata.
Usare le volanti, strutturali o no, è una cavolata, ma solo se ci sai fare un minimo - ti premetto che è solo questione di tempo e di manico - il tempo per la procedura (ne molli una, passi la randa e cazzi l'altra) e di manico per farlo con trenta nodi.
L'albero è . forza. Era da regata...
Ho letto pochi giorni fa un libro di alcuni navigatori italici (Carlo e Lizzi) che in un certo punto parlavano della solidità della barca e scrivevano 'affideresti la tua vita a quel tal dettaglio della barca? se la risposta è si prendila se la risposta e no, lascia perdere'.
Ora per tornare a te, come ho già detto in un mio precedente intervento, mi pare che tu abbia le idee un poco confuse. Prima dici che vuoi fare lo skipper, poi andare in giro con la tua ragazza e infine la scuola vela.
Allora devi pensare ad una barca che devi essere in grado di condurre da solo.
Questo si traduce in una barca semplice (il che non vuol dire che non ci siano le volanti - ad esempio la mia le ha) e soprattutto organizzata in modo da governare tutte le manovre, a seconda delle teorie, da pozzetto oppure da albero.
Ora, tu che l'hai vista, te la sentiresti di portarla in giro da solo?
Infine, ma qui è solo una mia opinione fotografica, il motore non mi sembra proprio nuovo nuovo nuovo.
Non è che lo hanno revisionato nel 2009? (ma qui c'è gente più esperta di me)
Detto questo di più 'nin zo!
ps perdonami se ti posso esser parso . toni che avrei usato con il mio miglior amico)
io non sono uno che ama smontare, ma la barca in questione è da regata, magari di un tempo, ma da regata.
Usare le volanti, strutturali o no, è una cavolata, ma solo se ci sai fare un minimo - ti premetto che è solo questione di tempo e di manico - il tempo per la procedura (ne molli una, passi la randa e cazzi l'altra) e di manico per farlo con trenta nodi.
L'albero è . forza. Era da regata...
Ho letto pochi giorni fa un libro di alcuni navigatori italici (Carlo e Lizzi) che in un certo punto parlavano della solidità della barca e scrivevano 'affideresti la tua vita a quel tal dettaglio della barca? se la risposta è si prendila se la risposta e no, lascia perdere'.
Ora per tornare a te, come ho già detto in un mio precedente intervento, mi pare che tu abbia le idee un poco confuse. Prima dici che vuoi fare lo skipper, poi andare in giro con la tua ragazza e infine la scuola vela.
Allora devi pensare ad una barca che devi essere in grado di condurre da solo.
Questo si traduce in una barca semplice (il che non vuol dire che non ci siano le volanti - ad esempio la mia le ha) e soprattutto organizzata in modo da governare tutte le manovre, a seconda delle teorie, da pozzetto oppure da albero.
Ora, tu che l'hai vista, te la sentiresti di portarla in giro da solo?
Infine, ma qui è solo una mia opinione fotografica, il motore non mi sembra proprio nuovo nuovo nuovo.
Non è che lo hanno revisionato nel 2009? (ma qui c'è gente più esperta di me)
Detto questo di più 'nin zo!
ps perdonami se ti posso esser parso . toni che avrei usato con il mio miglior amico)