04-10-2012, 16:47
Ciao,
quoto Montecelio quando sostiene il colore chiaro della sentina.
Sempre per mia esperienza, ho effettuato in buona sostanza il ciclo esposto nel restauro della mia (presto postero qc intervento sui lavori).
Sia per i gavoni, che per la sentina, ma anche per il vano sotto il motore ho dato fondo e poliuretanica bicomponente per autocarrozzeria.
Il colore è rigorosamente bianco: più luminoso, aiuta a vedere prima tracce di sporco (particolarmente utile nel vano motore per intercettare tempestivamente eventuali trafilamenti) e, cosa alla fine non da sottovalutare, è una tonalità 'neutra' e facilmente riproponibile per eventuali riprese di colore.