11-10-2012, 01:43
ciao Angus, ho navigato a lungo su uno Z34 del . bene, qs Z34 ha la randa steccata e con 7 nodi inizia a muoversi, con 10 camminicchia, con 18-20 dai la prima mano...
la barca ha sicuramente delle buone doti anche se un po superata.
si per stare dignitosamente comodi 3 persone...
la cabina singola di poppa personalmente la trovo comoda, in particolare nelle lunghe nav.
la cabina 'doppia' di poppa invece è una cabina comoda per uno ma per due abbastanza scomoda e bassa.
opinabile anche la scelta di aver messo il tavolo da carteggio (piccolo e ribaltabile) nella cabina di poppa '. quando scendi con cerata bagnata etc nn è il max.
quadrato comodo anche per dormire.
prua comoda per dormire ma un po bassa la porta di accesso (zuccate)..
navigare naviga bene abbastanza equilibrata .
pozzetto piccolo, gavone del pozzetto scomodo.
prese a mare abbastanza scomode come posizionamento .
interessante la possibilità di montare il secondo strallo per trica a prua.
autonomia di gasolio ed acqua corretta per gli standard del tempo in cui fu progettata la barca.
attenzione a osmosi nella pala del timone ed in genere, Zuanelli ogni tanto sbagliava la vetroresina (temperatura o nn so cosa).
la barca ha sicuramente delle buone doti anche se un po superata.
si per stare dignitosamente comodi 3 persone...
la cabina singola di poppa personalmente la trovo comoda, in particolare nelle lunghe nav.
la cabina 'doppia' di poppa invece è una cabina comoda per uno ma per due abbastanza scomoda e bassa.
opinabile anche la scelta di aver messo il tavolo da carteggio (piccolo e ribaltabile) nella cabina di poppa '. quando scendi con cerata bagnata etc nn è il max.
quadrato comodo anche per dormire.
prua comoda per dormire ma un po bassa la porta di accesso (zuccate)..
navigare naviga bene abbastanza equilibrata .
pozzetto piccolo, gavone del pozzetto scomodo.
prese a mare abbastanza scomode come posizionamento .
interessante la possibilità di montare il secondo strallo per trica a prua.
autonomia di gasolio ed acqua corretta per gli standard del tempo in cui fu progettata la barca.
attenzione a osmosi nella pala del timone ed in genere, Zuanelli ogni tanto sbagliava la vetroresina (temperatura o nn so cosa).