23-10-2012, 19:08
Citazione:dru ha scritto:
Citazione:albert ha scritto:
[br.Mi sa che non hai capito . differenza economica per un 40' tra i due certificati è di 50 euro circa il primo anno e, se non sbaglio di 20 per i successivi.
Nello standard non serve stazzatore e pesata, a meno che tu non voglia un certificato endorsed....
Non credo queste cifre facessero la differenza.....
perfetto non c'ho capito un caxxo!
avevo sentito parlare di:
- iscrizione a non so quale ente (150 euro)
- certificato (130)
- numero velico (50)
- alaggio per pesata (500)
- stazzatore (?)
il semplificato è costato 120... se è come dici tu, e non vedo perchè non debba esserlo, il prox anno non avrò dubbi!
Ti serve:
Iscrizione all'UVAI
Certificato Standard
Richiesta numero Velico
Stop.
I dati per fare il certificato standard IRC li fornisci tu stesso
Quelli dello scafo (come già detto) sono già in un database UVAI (parlando di barche di cui ci siano preceenti)
I dati dell'attrezzatura te li misuri tu.
Fettuccia metrica, scotch nero, equipaggio e matita.
SE, erga omnes, vuoi la bolla pontificia sul certificato ovvero lo vuoi 'endorsed' da uno stazzatore, sarebbe certificato-certificato non dalle tue dichiarazioni ma dallo stazzatore... allora pesata, etc,etc...
Csa che non credo ti serva... per ora...
« È un tentativo che faccio per sollevarmi un pochino dalla volgarità dei soggetti che non sono informati ad una forte idea. Tento la pittura sociale »
(Giuseppe Pellizza da Volpedo)
(Giuseppe Pellizza da Volpedo)