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Restauro/refitting Abeking & Rasmussen Barbarella
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Restauro/refitting Abeking & Rasmussen Barbarella
CONSIGLIO: la barca non ha bitte d'ormeggio, mi hanno detto (quelli del marina) che a poppa per l'ormeggio utilizzavano i winch delle volanti e a prua una bitta centrale posizionata a circa 1,5m dall'albero e con una struttura sottostante non particolarmente robusta.
I lavori che ho fatto fin'ora hanno tutti seguito la strada di non apportare modifiche rispetto a quello che ho trovato, ad esempio le panche del pozzetto hanno il teak in cartelle, in un primo momento avevo pensato di rifarle in doghe, ma poi pensando che avrei un pochino cambiato la natura dell'imbarcazione ho deciso di rifarle come in origine, stesso discorso per il salpa ancora, l'imbarcazione è dotata a prua solo di un ingresso con tappo per far passare la catena e la cima, non ha un proprio e vero gavone per l'ancora, avevo pensato di crearlo e mettere un salpa ancore, ma poi anche in questo caso mi sembrava di snaturare l'imbarcazione (sarò esagerato?).
Ma le bitte servono e mi darebbero maggior tranquillità all'ormeggio. Tra le varie idee ho anche pensato di mettere a prua solo 2 passa cavi e poi utilizzare la bitta centrale, mentre a poppa installare 2 bitte. Oppure due passacavi e poi andare ancora sui winch.

Voi che ne dite? Con i winch posso dormire sonni tranquilli? I passacavi scaricano un po' il lavoro della bitta e dei winch?

grazie anticipato per i suggerimenti
08-11-2012 05:47
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