08-11-2012, 16:23
La disposizione dei winch è quella indicata nei disegni qui sopra e nella realtà hanno la stessa disposizione, le cime d'ormeggio venivano messe su quelli delle volanti a poppa.
Ho già idea di dove posizionare le bitte, come si vede sopra nelle foto, sotto la battagliola ci sono due correnti affiancati da prua a poppa che sono l'unico posto secondo me abbastanza solido (con contro piastra sottostante), il resto della coperta è in sandwich.
Una delle cose che volevo capire e se i passa cavi aiutano a limitare gli sforzi o se servono solo per dare direzione al tiro sulle bitte.
Sul fatto di non fare cambiamenti è una mia tara, che forse è esagerata, ma dopo aver visto tante barche 'rovinate' dagli armatori per seguire delle loro idee/esigenze mi viene da esagerare nel senso opposto.
Penso che metterò dei passacavi a prua e a poppa, poi valuterò se mettere le bitte a poppa.
Che problemi si possono avere se si mettono le cime d'ormeggio sui winch? Dovrebbero essere dei punti abbastanza resistenti visto gli sforzi che devono sopportare. Qualcuno ha avuto problemi con questa soluzione?
Ho già idea di dove posizionare le bitte, come si vede sopra nelle foto, sotto la battagliola ci sono due correnti affiancati da prua a poppa che sono l'unico posto secondo me abbastanza solido (con contro piastra sottostante), il resto della coperta è in sandwich.
Una delle cose che volevo capire e se i passa cavi aiutano a limitare gli sforzi o se servono solo per dare direzione al tiro sulle bitte.
Sul fatto di non fare cambiamenti è una mia tara, che forse è esagerata, ma dopo aver visto tante barche 'rovinate' dagli armatori per seguire delle loro idee/esigenze mi viene da esagerare nel senso opposto.
Penso che metterò dei passacavi a prua e a poppa, poi valuterò se mettere le bitte a poppa.
Che problemi si possono avere se si mettono le cime d'ormeggio sui winch? Dovrebbero essere dei punti abbastanza resistenti visto gli sforzi che devono sopportare. Qualcuno ha avuto problemi con questa soluzione?
