09-11-2012, 22:13
Grazie amici.
Qualche risposta:
la girante è stata cambiata ad aprile, in occasione dell'antivegetativa. Non credo che abbia lavorato per più di 15/20 ore ad oggi (è nato il pupo, poco spazio per la vela...).
Difatti il meccanico l'ha tirata fuori dicendo che comunque andava cambiata, salvo poi constatare che era come nuova (quindi rimessa in sede con le dovute accortezze).
Il circuito di raffreddamento è stato soffiato energicamente ma non pulito. Continuo comunque a non capire perché qualcosa che funziona a un basso numero di giri smetta poi di farlo quando si accelera.
Un grazie particolare ad Elf per aver presentato una vicenda analoga alla mia e per avermi fatto riflettere sul fatto che potrebbe non essere il calcare ad ostruire il circuito ma, piuttosto, il sale.
Qualche risposta:
la girante è stata cambiata ad aprile, in occasione dell'antivegetativa. Non credo che abbia lavorato per più di 15/20 ore ad oggi (è nato il pupo, poco spazio per la vela...).
Difatti il meccanico l'ha tirata fuori dicendo che comunque andava cambiata, salvo poi constatare che era come nuova (quindi rimessa in sede con le dovute accortezze).
Il circuito di raffreddamento è stato soffiato energicamente ma non pulito. Continuo comunque a non capire perché qualcosa che funziona a un basso numero di giri smetta poi di farlo quando si accelera.
Un grazie particolare ad Elf per aver presentato una vicenda analoga alla mia e per avermi fatto riflettere sul fatto che potrebbe non essere il calcare ad ostruire il circuito ma, piuttosto, il sale.
but go . . free