17-11-2012, 14:54
Ti aiuterei volentieri ma non so come e' collegato il BM1.
Potresti comunque usarlo da voltmetro senza la funzione amperometro (credo)
Rimane il fatto che non hai seguito il mio consiglio e i miei ragionamenti ...
Al tuo posto, approfittando della stagione invernale, mi sarei procurato un carrellino con ruote, un voltmetro da supermercato a 15 euro e avrei sbarcato le batterie portandole a casa. Poi le avrei caricate con un CTEK 10 (o similare) per 3 giorni e avrei fatto le misurazioni. Se accettabili le avrei rimontate e avrei controllato i voltaggi di carica dell' alternatore e caricabatterie.
Se invece avessi avuto ancora dei dubbi, andando da un elettrauto o in un negozio di batterie avrei fatto controllare lo spunto delle batterie con il loro aggeggio.
Ma quelle due poverine (le gialle) non le vuoi piu' ?
Se vuoi le compro io ...
Potresti comunque usarlo da voltmetro senza la funzione amperometro (credo)
Rimane il fatto che non hai seguito il mio consiglio e i miei ragionamenti ...
Al tuo posto, approfittando della stagione invernale, mi sarei procurato un carrellino con ruote, un voltmetro da supermercato a 15 euro e avrei sbarcato le batterie portandole a casa. Poi le avrei caricate con un CTEK 10 (o similare) per 3 giorni e avrei fatto le misurazioni. Se accettabili le avrei rimontate e avrei controllato i voltaggi di carica dell' alternatore e caricabatterie.
Se invece avessi avuto ancora dei dubbi, andando da un elettrauto o in un negozio di batterie avrei fatto controllare lo spunto delle batterie con il loro aggeggio.
Ma quelle due poverine (le gialle) non le vuoi piu' ?
Se vuoi le compro io ...