19-11-2012, 00:05
Citazione:irruenza ha scritto:
Aspettiamo sti zeri.... Ma quando arrivano?????
Ragazzi ma è proprio cosi'?
Nel certificato del rating ORCi vi sono in basso come e' evidenziato sotto, i tempi teorici della tua barca
di percorrenza della regata a bastone in sec/miglio in funsione del vento reale rispettivamente di
6,8,10,12,14,16,20 nodi. Riportando in grafico tali tempi si ottiene la performance line della barca in
questione.
Il sistema ORCi nella variante 'vento implicito' calcola per ogni barca il vento implicito in questo modo:
Considera il tempo impiegato dalla barca per compiere l'intero percorso e poi lo divide per la
lunghezza del percorso ottenendo il tempo impiegato in sec/miglio. Entrando nel grafico della
Performance line della tua barca con tale tempo in Y, si ricava il vento implicito corrispondente in X in
questo modo:
......primo grafico
I tempi compensati si ottengono dal vento implicito di ogni barca ed il gioco e' fatto:
Vince la barca che ha ottenuto il vento implicito piu' elevato......
Il discorso non fa una piega, tutto sembra quadrare correttamente , ma ci sono alcune
controindicazioni, ad esempio:
- Il vento implicito, ricavato per ogni barca dal tempo totale della regata, ingloba tutti gli errori commessi
durante la regata (caramelle di spi, bordi che vanno a scarso, salti di vento etc.) risultera' quindi
sempre minore del vento reale. Le barche quindi corrono mediamente con un vento che non e' quello
vero cui corrisponde quindi un rating inesatto. Questo porta a favorire le barche pesanti e con
poca vela perche' verranno pagate in un vento piu' leggero (quello implicito) mentre correranno
in realta' con un vento piu' intenso.
- Gli errori che si fanno in regata incidono doppiamente inquanto oltre a farti perdere tempo ti vanno
a modificare il rating che secondo me dovrebbe dipendere solo dalla barca e dal vento.
Consideriamo ad esempio due barche a confronto Mayda e Flann o B' In grafico le rispettive
Performance line:
.......secondo grafico
Con un vento reale supponiamo di 10 nodi le barche hanno rating eguale e in teoria dovrebbero
ultimare la regata, stando al rating, in 700 sec/miglio (una regata di 4.25 miglia in 46 minuti).
Ammettiamo poi che in entrambe le barche avvengono degli inconvenienti (incaramellamento di spi +
bordo che porta a scarso) che fanno perdere ad entrambe le barche 100 sec/miglio (7 minuti in una
regata di 4.25 miglia) cosi' il vento implicito calcolato e' minore del vento reale di 10 nodi ma varra' 8
nodi per Mayda e 8,5 nodi per Flann O B che andra' a vincere con un distacco in tempo compensato
di circa 2 minuti.
Questo perche' le barche hanno rating diverso nella fascia di vento intorno a 8 nodi, ma loro hanno
navigato nella realta' con un vento di 10 nodi!!! dove il loro rating e' lo stesso!!!
Ecco perche' secondo me era buono come si faceva prima, cioe' che il rating dovrebbe dipendere
esclusivamente dalla barca e dal vento e non ha senso che dipenda anche dalle cavolate che si
fanno durante la regata.
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