19-11-2012, 17:43
La forma tonda ha meno superficie bagnata di tutte le altre forme, andrà meglio con basse velocità dove c'è solo la resistenza d'atrito,a parità di disloccamento una carena tonda ha meno superficie bagnata di una larga e piatta. Ami che gli IOR abbiano la carena tonda per me è una novità, a prua piatti,dovevano essere appruati per diminuire il gall. al centro con larg. trasv. minima,si faceva la prova di stabilità, non ricordo, con soli 2° di sbandamento, a poppa con gradino per aumentare la lung. al gall.
ZK mi sembra che le idee siano un pò confuse. La vela è un'opppppinione.
ZK mi sembra che le idee siano un pò confuse. La vela è un'opppppinione.