24-11-2012, 03:39
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-11-2012, 03:46 da sergiolino.)
in effetti anch'io ho un tubo trasparente che sta nel vano motore.
ho inserito una T nel tubo che dal serbatoio va al filtro e ho portato il tubo trasparente vicino alla paratia dove ho piazzato una striscia che mi indica i vari livelli (pieno, metà, un quarto, ecc).
l'altra estremità del tubo è riportata in alto (oltre l'altezza del serbatoio) fin sotto il pozzetto ed è libera (estremità aperta, non in pressione).
apro la copertura del motore, do un'occhiata e so cosa posso fare.
vasi comunicanti.
il controllo, come dici tu, va fatto a barca ferma.
ho inserito una T nel tubo che dal serbatoio va al filtro e ho portato il tubo trasparente vicino alla paratia dove ho piazzato una striscia che mi indica i vari livelli (pieno, metà, un quarto, ecc).
l'altra estremità del tubo è riportata in alto (oltre l'altezza del serbatoio) fin sotto il pozzetto ed è libera (estremità aperta, non in pressione).
apro la copertura del motore, do un'occhiata e so cosa posso fare.
vasi comunicanti.
il controllo, come dici tu, va fatto a barca ferma.