Drizza Randa 2:1

[zankipal]

ghibli4 ha scritto:
.

Capitolo 6.3.4

Punto fisso dentro alla carrucola, il perno.

Occhio a mettere i due diametri, bm e br, uguali per non trasformare la carrucola in altro che al momento e' fuori dalla nostra discussione.

Notare se proprio non si riesca a non sperimentare con bm <> br che il carico che dovra' sopportare la carrucula e' sempre la somma di r e p.


E qui ritorniamo al peccato originale, con un drizza parancata 2:1 si diminuisce anche il peso T.A.

Se proprio non si vuole credere e visto che tutti siamo d'accordo che la carrucola e' una leva di primo genere, con i due bracci uguali, vedere capitolo 6.3.2 e verificare quale e' il peso che deve sopportare il fulcro.

Invece stavo . farsi una linea d'ormeggio 2:1 per recuperare l'ancora .

nel link che ai postato spiega chiaramente la differenza tra carrucola (leva) di primo e secondo genere, purtroppo non parla nemmeno lì del carico sul fulcro.
per la inea di ormeggio ok se voi fare la metà della fatica.