01-12-2012, 16:42
Le polari= teoria. Testa dovresti sapere che velocità sviluppa la tua barca di bolina
Più aumenta il vento e più prua riesci a fare, c'è meno differenza tra apparente e il reale, però ci sono le onde, quando scendi dal frangente devi stare più poggiato per diminuire l'impatto con l'onda, attenzione che ci sono anche le buche,l'onda poi ti fa scadere sotto vento e si può formare anche corrente deriva 1/2 nodo a sfavore alla fine la rotta di superficie e la stessa che senza onde, quella sul fondo peggiore, meno angolo, per la corrente. Ogni situazione è diversa da un'altra, il mare può essere incrociato, sotto costa l'onda per effetto della rifrazione non va nel senso del vento ma ci sarà un bordo dove si può stringere di più perchè l'onda è più al traverso e un'altro meno perchè cè l'hai in prua e devi dare potenza alla barca per non fermarla, attento in questo caso a non cazzare troppo le vele. ti saluto vado via, il discorso è troppo lungo. Odio la bolina.
Più aumenta il vento e più prua riesci a fare, c'è meno differenza tra apparente e il reale, però ci sono le onde, quando scendi dal frangente devi stare più poggiato per diminuire l'impatto con l'onda, attenzione che ci sono anche le buche,l'onda poi ti fa scadere sotto vento e si può formare anche corrente deriva 1/2 nodo a sfavore alla fine la rotta di superficie e la stessa che senza onde, quella sul fondo peggiore, meno angolo, per la corrente. Ogni situazione è diversa da un'altra, il mare può essere incrociato, sotto costa l'onda per effetto della rifrazione non va nel senso del vento ma ci sarà un bordo dove si può stringere di più perchè l'onda è più al traverso e un'altro meno perchè cè l'hai in prua e devi dare potenza alla barca per non fermarla, attento in questo caso a non cazzare troppo le vele. ti saluto vado via, il discorso è troppo lungo. Odio la bolina.
