VT con mare formato

[kermit]

Citazione:tiger86 ha scritto:
Secondo me ti stai sbagliando. L'angolo rimane un dato fondamentale.
Anche 6.5kts non significa nulla.
Se per arrivarci, colpa di un sacchetto, di una carena sporca, di vele regolate male, ci arrivi troppo largo, supponiamo per assurdo al traverso... che fai? Vai al traverso perchè rilevi la vt corretta?

Andare per vt ti semplifica le cose perchè hai un solo dato da tenere d'occhio e ti aiuta a non anticipare l'azione di orzare sui buoni, aspettando prima l'accelerazione, ma l'angolo lo devi avere e ti ci devi confrontare.

Vale per tutte le barche, anche per quei barchini dove non hai ne polari, ne log, ne windex: prima acceleri e poi orzi, ma controlli comunque l'angolo ad occhio. Altrimenti dove vai?

Se cominci che mi sbaglio non c'è più dibattito... comunque non credo di sbagliarmi.

Ripeto togli di mezzo i problemi che non c'entrano nulla, leva la busta, leva la carena sporca, leva i buoni e gli scarsi e leva tutto quello che portano fuori strada da un ragionamento che è teorico.

Rispondi al mio quesito sopra posto, hai la Vt a 33° e le vele sono regolate bene, non arrivo alla Vt andando al traverso, sai che è così perchè hai l'onda contro, cosa fai? Vai alla Vt, oppure cerchi l'angolo e riduci la tua velocità?

Risposta netta per favore, non mettiamo in mezzo troppe cose altrimenti non si capisce il concetto di Vtarget