05-12-2012, 03:10
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-12-2012, 03:13 da ZK.)
Citazione:einstein ha scritto:a questo, pensavo di averlo quotato... si l' avevo quotato..
Citazione:kermit ha scritto:
Citazione:ZK ha scritto:Riprendo il tuo testo e lo correggo per evitare fraintendimenti:
kermit io cercavo di dire che la velocita targhet per ottenere la miglior vmg non e' sempre la stessa.
mi sembra di capire che la tua idea (tratta da arcani libri di teologia) sia:
se con 10 nodi di vento il vpp dice vt per la migliore vmg = 6 nodi tu vai a sei nodi e te ne freghi dell' angolo,perche andando a 6 nodi ottieni automaticamente la miglior vmg!
in poppa se hai onda che ti spinge ti metti in fil di ruota perche stai superando la tua vt e dunque poggi?
ti ho capito o mi sono perso qualcosa?
'se con 10 nodi di vento reale il vpp dice vt=6 nodi per la migliore vmg tu vai a sei nodi e te ne freghi dell' angolo (entro certi limiti vedi esempio fatto sopra e non tiriamo fuori traversi o buste attaccate sotto), perchè andando a 6 nodi ottieni automaticamente la miglior vmg!'
Si questo è quello che dico, ma ripeto non lo dico io è così.
Circa la poppa non mettiamo troppa carne al fuoco non ne ho parlato
Si è corretto, se tutto è OK però, la certezza ce l'hai solo dopo aver controllato il TWA; ripeto, è un controllo, una conferma, non una ricerca spasmodica di angolo come quando si va per VMG.
ciao
indipendentemente dal moto ondoso, vai per quella vt?
amare le donne, dolce il caffe.
