Motore in moto con barca in secca

[rob]

non collegare la canna direttamente al tubo del motore perché ha troppa pressione, fai tipo che il tubo della pompa del motore peschi in un secchio che viene riempito contemporaneamente dal tubo che viene dal rubinetto del cantiere

poi se hai la linea d'asse con la boccola meglio non far girare l'asse perché rischia di rovinarsi, un po' una rottura perché specie in inverno il motore ci mette un secolo a scaldarsi

avvisa eventuali persone sotto attorno allo scarico prima di accendere il motore



*** ah ah ah mhuir è arrivato prima **