12-12-2012, 22:03
non collegare la canna direttamente al tubo del motore perché ha troppa pressione, fai tipo che il tubo della pompa del motore peschi in un secchio che viene riempito contemporaneamente dal tubo che viene dal rubinetto del cantiere
poi se hai la linea d'asse con la boccola meglio non far girare l'asse perché rischia di rovinarsi, un po' una rottura perché specie in inverno il motore ci mette un secolo a scaldarsi
avvisa eventuali persone sotto attorno allo scarico prima di accendere il motore
*** ah ah ah mhuir è arrivato prima **
poi se hai la linea d'asse con la boccola meglio non far girare l'asse perché rischia di rovinarsi, un po' una rottura perché specie in inverno il motore ci mette un secolo a scaldarsi
avvisa eventuali persone sotto attorno allo scarico prima di accendere il motore
*** ah ah ah mhuir è arrivato prima
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