14-12-2012, 05:51
Ciao ale ,grazie, puntualizzo che la barca è sempre in acqua 
sta fuori il mese dei lavori dopo di che subito in acqua lo scafo a carena tonda la coperta e la tuga sono costruite in composito di balsa, resina isoftalica laminata manualmente e fibra di vetro , lo scafo è rinforzato da longheroni longitudinali e trasversali ,la deriva è di ghisa ed ha bulbo a siluro di piombo. Si tratta di un dehler del 2002 , questo portare a gelcoat la barca mi ha messo alcuni dubbi . Ma io dico , se il tipo del cantiere mi ha rassicurato per piu di una volta dell operazione che andrà a fare cisarà un motivo no? siamo rimasti che passerà il primer e poi l antivegetativa ma raschiandola io ho notato altri strati sotto come uno strato verde , dato che il gelcoat adesso è in buonissimo stato non vorrei che per un lavoro fatto con distrazione dovrei avere problemi in futuro.. Ma il tipo rassicura... ma continuo ad avere i miei dubbi!
sta fuori il mese dei lavori dopo di che subito in acqua lo scafo a carena tonda la coperta e la tuga sono costruite in composito di balsa, resina isoftalica laminata manualmente e fibra di vetro , lo scafo è rinforzato da longheroni longitudinali e trasversali ,la deriva è di ghisa ed ha bulbo a siluro di piombo. Si tratta di un dehler del 2002 , questo portare a gelcoat la barca mi ha messo alcuni dubbi . Ma io dico , se il tipo del cantiere mi ha rassicurato per piu di una volta dell operazione che andrà a fare cisarà un motivo no? siamo rimasti che passerà il primer e poi l antivegetativa ma raschiandola io ho notato altri strati sotto come uno strato verde , dato che il gelcoat adesso è in buonissimo stato non vorrei che per un lavoro fatto con distrazione dovrei avere problemi in futuro.. Ma il tipo rassicura... ma continuo ad avere i miei dubbi!