17-12-2012, 20:44
Di solito, mi raccomando, ho scritto di solito, le barche che regatano nascono già con una loro vocazione; mi spiego meglio. quelle che nascono per la monotipia o per regatare in classi, a volte non hanno dei buoni rating IRC od ORC che sia, tipo i Class 40, tipo gli Open in generale, tipo i Melges, tipo il Mumm 30 o farr 30 che dir si voglia.
Ci sono poi delle barche che pur nascendo come classe poi sono pensate anche a correre coi rating, e qui metterei i vari X.
Ci sono poi barche che nascono già pensate ad avere dei rating buoni, come le varie francesi con l'IRC e ci metterei anche i J americani.
Secondo me poi, per la tua ultima domanda, sarebbe meglio un cruiser molto ben ottimizzato piuttosto che il racer puro (bello pesante come valore di stazza), un esempio sono i vari Grand Soleil tanto per rimanere in casa nostra, che se ben rivisitati vanno bene ed hanno ottimi TCC; basta guardare le classifiche dei campionati italiani, europei, mondiali.
Ci sono poi delle barche che pur nascendo come classe poi sono pensate anche a correre coi rating, e qui metterei i vari X.
Ci sono poi barche che nascono già pensate ad avere dei rating buoni, come le varie francesi con l'IRC e ci metterei anche i J americani.
Secondo me poi, per la tua ultima domanda, sarebbe meglio un cruiser molto ben ottimizzato piuttosto che il racer puro (bello pesante come valore di stazza), un esempio sono i vari Grand Soleil tanto per rimanere in casa nostra, che se ben rivisitati vanno bene ed hanno ottimi TCC; basta guardare le classifiche dei campionati italiani, europei, mondiali.