20-12-2012, 01:15
io da primavera in poi sempre scalzato fino a Novembre, poi rimetto le calze. 
Kevlar, Twaron, vectran e PBO: sempre con la calza (protezione UV)
Poliestere, nylon e simili: sempre con la calza (parte integrante della cima, ne determina il carico di rottura)
Dyneema (75,78,90 etc.) Indifferentemente calzato o scalzato, dipende dalla capacità di impiombare di chi fa la manovra (non tutti sanno imiombarla con la calza).
La calza si rimuove soprattutto per rendere la manovra più leggera, specialemtne da bagnata (la calza in poliestere assorbe e mantiene l'acqua, il dyneema no) e più resistente all'abrasione. Purtroppo quando è sguainata tende ad impigliarsi facilmente, quindi non si deve esagerare, se non in condizioni particolari (su barche da regata, per esempio, dove le manovre vengono controllate di continuo e sostituite al minimo dubbio).
Kevlar, Twaron, vectran e PBO: sempre con la calza (protezione UV)
Poliestere, nylon e simili: sempre con la calza (parte integrante della cima, ne determina il carico di rottura)
Dyneema (75,78,90 etc.) Indifferentemente calzato o scalzato, dipende dalla capacità di impiombare di chi fa la manovra (non tutti sanno imiombarla con la calza).
La calza si rimuove soprattutto per rendere la manovra più leggera, specialemtne da bagnata (la calza in poliestere assorbe e mantiene l'acqua, il dyneema no) e più resistente all'abrasione. Purtroppo quando è sguainata tende ad impigliarsi facilmente, quindi non si deve esagerare, se non in condizioni particolari (su barche da regata, per esempio, dove le manovre vengono controllate di continuo e sostituite al minimo dubbio).