Volvo D1-30

[Gioviy]

ma se le vibrazioni sono anche in folle, come descritto, il cattivo allineamento asse non dovrebbe incidere a meno che le vibrazioni non si trasmetono allo scafo attravero l'asse, anche se fermo, perchè privo di un giunto flessibile.In sostanza se il motore non ha il difetto di vibrare esageratamente a quei giri in installazioni simili, potrebbe essere l'insieme motore-barca ad andare in risonanza a quel dato numero di giri.

Citazione:pek ha scritto:
Boh! Da quello che dici mi sembra, sottolineo mi sembra, che il problema potrebbe essere negli allineamenti motore-asse-elica. Per Verificare gli allineamenti in modo assolutamente preciso devi alare la barca ed utilizzare un'apposito strumento laser.