06-01-2013, 18:12
ed ora un quesito per prop:
quando cambiai motore della mia barca ( 45 piedi per 9 ton, peso da libretto, motore BMV 45 con Lombardini 60) alla Lombardini fornivano gli invertitori diversi a seconda del tipo di imbarcazione ovvero 2 a 1 per imbarcazioni a vela e 3 a 1 per gozzi ed imbarcazioni da lavoro.
Mi sono sempre chiesto che differenza ci potesse essere essendo entrambe dislocanti.
Poi nella valutazione del peso dell'imbarcazione voi valutate i pesi a vuoto. Ma sappiamo tutti che a pieno carico è differente. Sul SO 51 10 persone, bagagli, serbatoi pieni ecc sono 3 ton in piu' grosso modo. Non è piu esatto fare una valutazione a pieno carico? Grazie e BV
quando cambiai motore della mia barca ( 45 piedi per 9 ton, peso da libretto, motore BMV 45 con Lombardini 60) alla Lombardini fornivano gli invertitori diversi a seconda del tipo di imbarcazione ovvero 2 a 1 per imbarcazioni a vela e 3 a 1 per gozzi ed imbarcazioni da lavoro.
Mi sono sempre chiesto che differenza ci potesse essere essendo entrambe dislocanti.
Poi nella valutazione del peso dell'imbarcazione voi valutate i pesi a vuoto. Ma sappiamo tutti che a pieno carico è differente. Sul SO 51 10 persone, bagagli, serbatoi pieni ecc sono 3 ton in piu' grosso modo. Non è piu esatto fare una valutazione a pieno carico? Grazie e BV