Montare doppio strallo su comet 910 del '74

[gimbo]

con i garrocci il cambio di vela di prua lo puoi fare tranquillamente fissando allo strallo i garrocci della nuova vela, mentre la vecchia e' ancora a riva.
E' una manovra pulita e che ti permette comunque di rimanere senza vela di prua per un periodo di tempo molto limitato e sempre con le due vele vincolate allo strallo.
A mio avviso, viste anche le dimensioni non impossibili delle vele con cui avrai a che fare, il gioco del doppio strallo non vale la candela...accrocchio per sdoppiare lo strallo, regolazione della tensione piu' macchinosa, garrocci delle due vele che magari si incastrano tra di loro...

Il grosso vantaggio del doppio strallo lo vedo solo alle andature portanti lungo gli alisei...