17-01-2013, 01:29
Il gasolio dei marina, da quando sono armatore, l'ho messo solo 4 volte e solo causa forza maggiore (ero in crociera).
Nei miei serbatoi entra esclusivamente gasolio dei distributori stradali. I serbatoi vengono rabboccati sistematicamente con una tanica da 20 litri ogni 3-4 uscite; tenendoli quindi quasi sempre pieni, da un lato non è un problema il rabbocco (basta una mezza tanica e col tubo con pallina - come quello postato da Vaalter - è un gioco da ragazzi) dall'altro evito la formazione di condensa.
Ovviamente tanica e tubo con pallina ben puliti ed imbuto, all'ingresso del serbatoio, con filtro a retina.
Ahimè comunque il problema ineliminabile nelle barche a vela è che il motore si usa poco, quindi il gasolio tende a ristagnare a lungo nei serbatoi. Dai miei calcoli, pur usando molto di frequente la barca, in un anno non consumo mai più di 250/300 litri di gasolio in tutto.
Il che significa (con un serbatoio di 140 litri) che mediamente un litro di gasolio messo oggi ristagna nei serbatoi per circa sei .:
Nei miei serbatoi entra esclusivamente gasolio dei distributori stradali. I serbatoi vengono rabboccati sistematicamente con una tanica da 20 litri ogni 3-4 uscite; tenendoli quindi quasi sempre pieni, da un lato non è un problema il rabbocco (basta una mezza tanica e col tubo con pallina - come quello postato da Vaalter - è un gioco da ragazzi) dall'altro evito la formazione di condensa.
Ovviamente tanica e tubo con pallina ben puliti ed imbuto, all'ingresso del serbatoio, con filtro a retina.
Ahimè comunque il problema ineliminabile nelle barche a vela è che il motore si usa poco, quindi il gasolio tende a ristagnare a lungo nei serbatoi. Dai miei calcoli, pur usando molto di frequente la barca, in un anno non consumo mai più di 250/300 litri di gasolio in tutto.
Il che significa (con un serbatoio di 140 litri) che mediamente un litro di gasolio messo oggi ristagna nei serbatoi per circa sei .: