23-01-2013, 03:42
Ti racconto la mia esperienza.
tra roccella e paxoi, a circa 30 mg dalla terra ferma, si spegne il motore, niente panico al largo con un pò di vento, spengo pilota auto, chiudo la randa purtroppo elettrica, e continuiamo la navigazione a vela a 3 kts con il genoa.
Comincio le mie verifiche ( avevo appena fatto il rimessaggio prima della partenza), controllo aria nel circuito, verifico la pompetta elettrica che purtroppo possiedo ( il serbatoio è incassato nella deriva), ma il motore non parte perchè il gasolio non arriva).
Alla fine scopro che la valvola che chiude la mandata del gasolio si era rotta e la saracinesca con presumo le vibrazioni si era chiusa.
A volte diventi belin perchè alcune cose accadono dopo un rimessaggio e credi di aver fatto qualcosa di storto, e invece il problema nasce da una valvola (nuova, cioè non del 1991) si rompe.
Comunque, quando non parte il motore io chiudo la presa a mare, se no si può combinare veramente danno!!!
BV
tra roccella e paxoi, a circa 30 mg dalla terra ferma, si spegne il motore, niente panico al largo con un pò di vento, spengo pilota auto, chiudo la randa purtroppo elettrica, e continuiamo la navigazione a vela a 3 kts con il genoa.
Comincio le mie verifiche ( avevo appena fatto il rimessaggio prima della partenza), controllo aria nel circuito, verifico la pompetta elettrica che purtroppo possiedo ( il serbatoio è incassato nella deriva), ma il motore non parte perchè il gasolio non arriva).
Alla fine scopro che la valvola che chiude la mandata del gasolio si era rotta e la saracinesca con presumo le vibrazioni si era chiusa.
A volte diventi belin perchè alcune cose accadono dopo un rimessaggio e credi di aver fatto qualcosa di storto, e invece il problema nasce da una valvola (nuova, cioè non del 1991) si rompe.
Comunque, quando non parte il motore io chiudo la presa a mare, se no si può combinare veramente danno!!!
BV