23-01-2013, 14:24
Il problema della turbolenza sul timone e' un problema abbastanza ricorrente ed e' influenzato da vari fattori, prima di tutto la forma della carena e delle appendici.
Sicuramente il problema e' scaturito dall'elica che invia il flusso perturbato al timone, visto che la carena e' meglio non toccarla io farei una prova con una 4 pale, visto che l'elica la devi cambiare, che ha sicuramente un flusso meno perturbato
Sicuramente il problema e' scaturito dall'elica che invia il flusso perturbato al timone, visto che la carena e' meglio non toccarla io farei una prova con una 4 pale, visto che l'elica la devi cambiare, che ha sicuramente un flusso meno perturbato
