25-01-2013, 00:09
Ho chiesto un preventivo stamattina via mail e sono stato contattato telefonicamente da uno specialista. Riceverò prossimamente l'offerta scritta, ma anticipo già quello che mi ha detto:
- Preparazione: come per la verniciatura, migliore è, migliore sarà il risultato finale. Se uno vernicia sui graffi è una scelta personale. I costi di preparazione quindi sono a seconda dello stato della barca e dei desideri di risultato finale dell’armatore. Se ho ben capito, minime stuccature “fisiologiche”, se ne farebbero carico loro.
- Posa in Opera: due/tre giorni (14 metri) + 48 ore di essiccazione, Da farsi all’esterno, ma in un range di temperature standard (diciamo clima primaverile) perché applicare se fa troppo freddo o troppo caldo (max 30 gradi) non è buona cosa.
- Durata: garantita 5 anni (prevista 8?)
- Abrasioni e graffi: si usa materiale nautico, particolarmente resistente a salinità, abrasioni e graffi. Nei casi peggiori (urti), si può sostituire solo la parte abrasa perché il colore col tempo non cambia.
- Resistenza al calore: le pellicole le usano anche per coprire i cruscotti delle auto, quindi massima. In particolare ho evidenziato che avendo il riscaldamento (Eberspacher), ho una uscita dell’aria calda di scarico che già sul gelcoat ha dato segni di lieve “cottura” dei materiali. Secondo lui non ci sono problemi e rientra eventualmente nella garanzia.
- Resistenza al clima marino: garantita 5 anni
- Manutenzione: acqua e sapone, nessuna lucidatura necessaria per tutto il periodo.
- Rimozione: lascia la barca nello stato in cui si trovava prima della applicazione
- Costo: 180 euro al metro quadro, ma mi proporrà uno sconto promozionale
Rimane il dubbio se credere o meno alla soluzione. E’ chiaro che fra 5 anni lo sapremo, se nel frattempo qualcuno decide di rischiare…
- Preparazione: come per la verniciatura, migliore è, migliore sarà il risultato finale. Se uno vernicia sui graffi è una scelta personale. I costi di preparazione quindi sono a seconda dello stato della barca e dei desideri di risultato finale dell’armatore. Se ho ben capito, minime stuccature “fisiologiche”, se ne farebbero carico loro.
- Posa in Opera: due/tre giorni (14 metri) + 48 ore di essiccazione, Da farsi all’esterno, ma in un range di temperature standard (diciamo clima primaverile) perché applicare se fa troppo freddo o troppo caldo (max 30 gradi) non è buona cosa.
- Durata: garantita 5 anni (prevista 8?)
- Abrasioni e graffi: si usa materiale nautico, particolarmente resistente a salinità, abrasioni e graffi. Nei casi peggiori (urti), si può sostituire solo la parte abrasa perché il colore col tempo non cambia.
- Resistenza al calore: le pellicole le usano anche per coprire i cruscotti delle auto, quindi massima. In particolare ho evidenziato che avendo il riscaldamento (Eberspacher), ho una uscita dell’aria calda di scarico che già sul gelcoat ha dato segni di lieve “cottura” dei materiali. Secondo lui non ci sono problemi e rientra eventualmente nella garanzia.
- Resistenza al clima marino: garantita 5 anni
- Manutenzione: acqua e sapone, nessuna lucidatura necessaria per tutto il periodo.
- Rimozione: lascia la barca nello stato in cui si trovava prima della applicazione
- Costo: 180 euro al metro quadro, ma mi proporrà uno sconto promozionale
Rimane il dubbio se credere o meno alla soluzione. E’ chiaro che fra 5 anni lo sapremo, se nel frattempo qualcuno decide di rischiare…
Antonio Giovannelli