31-01-2013, 21:11
ok, ammetto che non ho dormito tutta notte pensando alle possibili soluzioni, però allafine ho partorito l'idea:
si, sposta il carrello trasto randa sulla tuga, fissaluo pure con delle viti autofilettanti che fai prima e la tuga è robusta, poi...
visto che la randa rnderà meno, ti conviene cambiare l'albero e metterne uno più alto di 53 cm, ma
dato che sposterai il centro velico verso l'alto, per equilibrare dovrai...
cambiare il bulbo ed allungarlo di 45,5 cm.
A questo punto ti conviene sostituire l'armo frazionato e mettere un testa d'albero, così puoi mettere anche un genoa più grande,
però poi devi mettere le volanti.
Infine, non ricordo se la timoneria è a barra, se così fosse ti conviene mettere una bella ruota (che fa più figo),
ma se è invece a ruota, ti conviene mettere la barra perchè senti meglio la risposta della barca.
...alla fine, puoi sempre dire di avere un ferst 33 punto qualcosa di benetton
si, sposta il carrello trasto randa sulla tuga, fissaluo pure con delle viti autofilettanti che fai prima e la tuga è robusta, poi...
visto che la randa rnderà meno, ti conviene cambiare l'albero e metterne uno più alto di 53 cm, ma
dato che sposterai il centro velico verso l'alto, per equilibrare dovrai...
cambiare il bulbo ed allungarlo di 45,5 cm.
A questo punto ti conviene sostituire l'armo frazionato e mettere un testa d'albero, così puoi mettere anche un genoa più grande,
però poi devi mettere le volanti.
Infine, non ricordo se la timoneria è a barra, se così fosse ti conviene mettere una bella ruota (che fa più figo),
ma se è invece a ruota, ti conviene mettere la barra perchè senti meglio la risposta della barca.
...alla fine, puoi sempre dire di avere un ferst 33 punto qualcosa di benetton
La conoscenza è una raffinata dichiarazione di ignoranza!